四岁“菜鸟”在智慧物流领域越飞越高,阿里再投1000亿为其增羽
文 / 朱婷 2017-09-27 11:00:18
9月26日阿里巴巴集团宣布将增持旗下菜鸟网络的股份,在已投入数百亿元的基础上,未来五年继续投入1000亿元,加快建设全球领先的物流网络,实现中国24小时、全球72小时必达。

此次增资后,阿里巴巴持有的菜鸟股权将从原来的47%增加到51%,并会在董事会7个席位中增至4席。而未来1000亿元投入,除了继续投资数据技术等领域的研发,将主要用于和物流伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。

 

对于物流网络的建设将继续轻重有度,不仅要进一步推进新零售战略,更要为消费者提供最好的物流体验,进一步推动中国社会物流总成本的降低。



阿里巴巴集团CEO张勇表示:“我们将为全球消费者提供普惠、极致的物流体验。对菜鸟的增持和持续加大在物流领域投资,体现出阿里致力于提供给用户最好物流体验的决心。随着新零售战略的推进,阿里巴巴将更大程度上加强生态中的商业和物流能力,在物流关键领域加大投入,打造服务于中国乃至全球的高效物流网络。我们将继续加深和物流合作伙伴的合作,共同致力于新的目标。”


 

四年来走过质疑

坚持初心领先全球智能物流网络

 

菜鸟网络成立四年来,有人说菜鸟网络变了。但除了变得更加智能,它其实初心未改。不仅推动以电商物流为代表的中国物流业取得根本性的变化,还提升了全行业的智慧化水平,也让中国社会的物流总成本所占GDP的比例从2013年的18%下降到了2016年的14.9%。

 

在建设和发展过程中,菜鸟网络也面临过质疑与困难。当初拿地建仓时争议纷纷,不少声音直指菜鸟拿地建置房地产。如今菜鸟网络凭借各地仓储,能够在阿里巴巴平台上为全国1000多个县区提供当日达次日达服务、建立起全球物流网络,使中国商品运往世界各地的时间大幅缩短。

 

阿里巴巴在其公布的数据中显示,除了正常的业务营收和利润,菜鸟2017财年相继在各地启用了全自动化的智能仓库,以人工智能领域为突破口,通过大型流水线和各种类型的机器人,实现智能物流规模化运营和复杂场景下灵活调度的平衡。同时,菜鸟网络作为阿里巴巴重要经济体板块,也在用数据和技术持续推动中国物流业向智慧化转型。



目前中国有数十万家物流企业,但绝大部分都呈现规模小而分散的特点,为了让中小物流也能搭上智慧物流的快车,菜鸟平台还将把物流云全链路的能力向行业开放。截至目前,全国已有超过1000个区县的消费者享受到菜鸟联盟当日达和次日达服务,菜鸟还搭建了覆盖全国近3万个村庄的送货进村服务,打通了农村最后一公里。

 

而这都要归功于菜鸟网络专门花了几年的时间,在关键节点投资并组建了数百万平方米的智能仓库等物流基础设施,还和合作伙伴共同投资建设了遍布全国的超级机器人仓、智能分拨节点等智慧物流设施。

 

今年以来,随着阿里巴巴在新零售方面不断落子,以菜鸟为主的智慧物流网络也在不断升级,打破传统模式。比如盒马鲜生的30分钟送达,天猫超市在北京上海推出的1小时送达,菜鸟裹裹推出的淘宝天猫两小时上门取退等,都在创造新的市场供给。

 

中国物流与采购联合会徽章何黎明曾评价说,得智慧物流者得天下,以菜鸟为领先的企业,在这方面做了大量探索实践,已经成为行业的引领者和标杆。以菜鸟智能分单为代表的数据驱动商业模式,大幅度提高了物流的劳动生产率。

 

打造全球最大物流基础设施

谋取变革布局新零售、全球化

 

菜鸟网络总裁万霖表示:“菜鸟是一家数据公司,更是一家智能物流网络公司、商业基础设施公司。我们将聚焦为消费者提供极致的物流服务。随着新零售的深入发展,未来的物流网络肯定不是现在的样子,我们将加大在相关基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资,和物流合作伙伴一起,前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。”

 

菜鸟四年来不改初衷,却在发展中谋求变革。在过去的四年里,菜鸟打造出了全球最大的物流数据基础设施,并推出了电子面单、物流地址库、物流云、智能云客服等产品。

 

随着中国零售平台上使用菜鸟标准化的电子面单的商家不断增多,菜鸟通过大数据社会化协同方式将快递网络从IT时代向DT时代全面升级,这一形式上的创新和转变,对于物流行业来说,既是转变也是挑战。智慧化的运行颠覆了传统的物流通道,也使中国物流逐渐从价格竞争转向服务质量的竞争。



马云说:“物流行业不要简简单单的看作货通天下,把货从这个地点送到那个地点。我个人认为,物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级,必须要做到能够消灭库存。”

 

新零售重点在于人货场的升级,这也是新物流区别于传统自营物流公司的所在。在未来1000亿的投入计划中,菜鸟和物流合作伙伴在这方面将会进一步推进投入,管理生产供应链、真正意义上的大数据端到端的商业环节上的全面应用。

 

数据技术将深入到智能供应链领域,推动技术成果快速应用于物流履约效率提升和供应链优化。智能仓储方面将持续布局更多自动化和机器人作业基地,组成智能仓群。智能配送方面,将进一步整合现有配送网络,更便捷、多元、安全的完成交付。

 

在跨境物流方面,也在2017财年通过开设海外仓,帮助全球数十个国家实现了不同程度的物流提速。如今很多地区从过去的60天已经降到目前的15天左右,俄罗斯、西班牙等部分地区已经实现了72小时送达,今年在东南亚等地区,也将加快实现。

 

就进一步全球化而言,在未来的投资计划中,菜鸟将联合全球物流伙伴加大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局,为商家的全球买全球卖提供端到端解决方案。此前菜鸟已经投资建设了全球履约中心(GFC)、EWTP超级物流枢纽等。预计未来几年内,菜鸟还将为超过10000个中小品牌提供智能供应链解决方案,包括基础通用的数据分析能力和个性化订制的终极应用能力。

 

中国物流协会特约研究员杨达卿评价说:从全世界范围来看,菜鸟已经成了物流领域不可或缺的一极,能提供如此大规模分仓、配送服务的并不多见。不管是中国还是全球消费者从中获益匪浅。

 

今年是菜鸟网络的四周年,菜鸟也在2017全球智慧物流峰会上发布了全新品牌标识:以菜鸟的拼音字母(CAI NIAO)作为设计重点,融入了AI、0和1等元素。AI代表智慧,以实现大数据为核心进行智能调度,0 和 1 则是大数据的基石,展现着菜鸟开放的全球商业理念。不仅充满科技与时代感,也展现了菜鸟作为物流行业,不断通过新的升级来驱动商业变革的使命承担。

 



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